Metode Perawatan Transmisi Forklift - Langkah Pembongkaran dan Perakitan Terperinci!

I. Perawatan Transmisi Forklift

Gunakan crane untuk mengangkat mesin forklift, lepas terlebih dahulu konverter torsi, kemudian bongkar seluruh transmisi forklift. Sebelum dibongkar, tiriskan seluruh oli transmisi forklift hingga tuntas, kemudian mulailah melepas penutup atas transmisi, keluarkan pompa suplai oli forklift dan periksa kerusakannya. Selanjutnya, lepas rakitan kopling gigi depan dan belakang, periksa kerusakan, keausan, dan kondisi lainnya; ganti dengan suku cadang baru jika perlu. Setelah pemeriksaan dan pembersihan, pasang kembali transmisi secara berurutan dan pasang kembali pada forklift. Untuk pemeliharaan kesalahan tertentu, lihat metode berikut:

01 Kesalahan Konverter Torsi

1. Kecepatan mesin forklift turun; solusinya adalah dengan meningkatkan putaran mesin;
2. Gelembung udara terdapat di dalam minyak; periksa langsung kekencangan pipa dan apakah oli hidrolik forklift sudah rusak;
3. Suhu minyak naik terlalu tinggi atau terlalu rendah.

02 Kesalahan Transmisi

1. Pelat kopling macet atau aus; periksa apakah pelat kopling forklift dilem, kontaknya tidak rata, atau melengkung;
2. Cincin segel atau cincin O{0}}forklift sudah aus; periksa apakah cincin segel dan lebar alur sudah aus atau rusak.

03 Suhu Minyak Terlalu Tinggi

1. Jika konverter torsi bekerja dalam-rentang rasio kecepatan rendah untuk waktu yang lama (mengakibatkan efisiensi rendah) atau berada dalam kondisi terhenti terlalu lama, ubah dan hindari kondisi kerja seperti itu.
2. Pada rasio-kecepatan tinggi, jika kopling-satu arah macet dan tidak terkendali, periksa dan hilangkan kesalahannya.
3. Jumlah minyak atau gelembung udara dalam sistem tidak mencukupi; tambahkan lebih banyak oli dan sesuaikan tekanan katup pembuangan.
4. Kualitas minyak tidak memenuhi syarat; ganti dengan oli baru.

04 Kesalahan Transmisi Tambahan

1. Kerusakan kopling; periksa apakah pelat kopling tergelincir;
2. Menahan kerusakan; periksa apakah permukaan perkawinan rusak.

05 Transmisi Gagal Beroperasi

1. Periksa apakah katup kontrol macet atau pegasnya patah;
2. Periksa apakah tekanan oli utama normal; jika tidak, periksa apakah triple pump sudah aus atau rusak;
3. Jika tekanan oli utama normal, periksa tekanan oli kopling. Jika tidak normal, periksa apakah cincin segel atau cincin O-sudah aus atau rusak, dan periksa apakah cincin piston kopling dan kopling rusak;
4. Periksa apakah tekanan oli konverter torsi normal; jika tidak, periksa konverter torsi.

II. Pasca-Langkah-Langkah Pemeriksaan Perawatan Transmisi Forklift

1. Bersihkan secara menyeluruh pendingin transmisi forklift dan pipa oli pendingin dengan bahan pembersih khusus untuk memastikan tidak ada kotoran dan saluran oli yang tidak terhalang. Setelah pemasangan, periksa tekanan aliran; dalam kondisi normal, tekanan transmisi minimal harus 12KG. Ganti pipa oli pendingin tangki air jika perlu;
2. Periksa apakah konverter torsi terpasang dengan benar;
3. Pastikan pin posisi dan semua sekrup antara mesin dan transmisi forklift terpasang sepenuhnya;
4. Periksa apakah sekrup konverter torsi terlalu panjang dan apakah mesin terpasang erat setelah baut pemasangan dikencangkan;
5. Periksa runout flywheel forklift (nilai referensi: di bawah 1,0 mm);
6. Periksa apakah tuas perpindahan gigi, kabel throttle, dan saluran vakum telah disetel dengan benar;
7. Tambahkan cairan transmisi otomatis asli-yang ditentukan oleh pabrik (model transmisi manual memerlukan oli roda gigi tambahan) dan periksa level oli; tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah;
8. Periksa dudukan mesin dari kerusakan;
9. Pastikan semua konektor kabel dan kabel ground terpasang sepenuhnya, dan poros penggerak serta setengah-poros telah dirakit sesuai kebutuhan;
10. Transmisi forklift merupakan sistem penting pada bodi forklift, yang secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara. Disarankan untuk melakukan pemeliharaan tepat waktu setelah masalah terdeteksi.

AKU AKU AKU. Metode Perawatan Transmisi Forklift

1. Untuk memastikan masa pakai komponen mekanis dan segel di sirkuit oli kontrol hidrolik, tekanan normal sirkuit oli kontrol harus 1,1-1,4Mpa;
2. Fluida kerja: Forklift transmisi otomatis menggunakan oli transmisi hidrolik 6# dan cairan transmisi; model transmisi manual menggunakan oli roda gigi. Suhu oli pengoperasian harus 70-95 derajat, dan penggunaan terus menerus di atas 95 derajat harus dihindari;
3. Untuk pembersihan dan perawatan transmisi otomatis, ganti oli pelumas transmisi forklift dan bersihkan transmisi setiap enam bulan dalam kondisi normal;
4. Siklus penggantian dan pembersihan filter oli forklift: dalam waktu 50 jam untuk kendaraan baru, kemudian setiap 200 jam dan 1200 jam; setiap 600 jam di bawah lingkungan khusus yang keras;
5. Saat memindahkan gigi saat forklift sedang bergerak, tutup terlebih dahulu katup inci sebelum berpindah; pada saat melakukan pengereman, harus menutup inching valve terlebih dahulu sebelum menginjak rem untuk mencegah kerusakan kopling atau kegagalan rem.