Kesalahan Umum dan Penanganan Sistem Transmisi Hidromekanis Forklift
Sistem transmisi hidromekanis forklift merupakan komponen kunci dari keseluruhan kendaraan. Setelah-penggunaan beberapa forklift pembakaran internal dalam jangka panjang, kesalahan umum mungkin terjadi pada sistem transmisi hidromekanis, seperti daya keluaran yang tidak mencukupi, start yang sulit, respons perpindahan gigi yang lambat, suhu oli yang berlebihan, dan kegagalan konverter torsi untuk bekerja.
1. Analisis Kesalahan
Jika forklift ternyata memiliki tenaga yang tidak mencukupi, kesulitan mendaki lereng, dan respons perpindahan gigi yang lambat saat digunakan, sedangkan pengangkatan beban bekerja normal, tekanan sistem dapat dideteksi terlebih dahulu dengan pengukur tekanan. Jika nilai tekanan yang ditentukan tidak tercapai, kemungkinan alasannya adalah:
- Keausan berlebihan pada roda gigi dan badan pompapompa pengisian daya, mengakibatkan peningkatan kebocoran internal pada pompa pengisi daya;
- Kebersihan oli yang buruk menyebabkan penyumbatan sirkuit oli dan pengisapan pompa pengisi daya yang tidak mencukupi.
Jika suhu oli terlalu tinggi, penyebab umumnya adalah:
- Pasokan oli yang tidak mencukupi pada pompa pengisian karena penyumbatan sirkuit oli, menyebabkan gesekan kering pada kopling dan suhu oli yang berlebihan;
- Tekanan oli di dalam konverter torsi lebih rendah dari tekanan yang disetel pada katup tekanan utama, sehingga menghasilkan tekanan keluar konverter torsi yang terlalu rendah;
- Nilai oli salah;
- Kerusakan pada komponen internalkonverter torsi, menyebabkan hanya sebagian kecil tenaga mesin yang disalurkan ke turbin, dan daya reaktif yang berlebihan menyebabkan kenaikan suhu oli yang tajam.
Jika konverter torsi ditemukan tidak berfungsi melalui lubang pengamatan konverter torsi hidrolik, maka saluran masuk oli dan pengembalian konverter torsi hidrolik harus diperiksa terlebih dahulu:
- Jika tidak ada pengembalian oli, dan forklift bekerja normal saat dingin tetapi kesulitan bekerja saat panas, kesalahannya disebabkan oleh keausan parah atau kerusakan pada pompa pengisi daya;
- Jika konverter torsi tidak memiliki keluaran daya dan bekerja sebentar-sebentar, kesalahan disebabkan oleh penyumbatan sirkuit oli, kerusakan pada selongsong bagian dalamkursi stator, atau mur dudukan stator yang kendor.
2. Penanganan Kesalahan
Dari analisa di atas terlihat bahwa gangguan pada sistem transmisi hidromekanis forklift terutama berkaitan dengan tiga tautan: rangkaian oli, konverter torsi, dan pompa pengisian. Oleh karena itu, saat memecahkan masalah, langkah-langkah berikut harus diambil:
- Pertama, pertimbangkan untuk membersihkan sirkuit oli, dan mengganti oli dan filter oli sesuai kebutuhan;
- Kemudian periksa apakah stator, dudukan stator dankopling yang berlebihankonverter torsi rusak;
- Terakhir, periksa apakah pompa pengisi daya sudah aus, dan perbaiki atau ganti komponen yang rusak;
- Debu dan kotoran pada permukaan oil radiator juga perlu dibersihkan.
Setelah perawatan di atas, kesalahan umumnya dapat dihilangkan dengan baik.
3. Item Inspeksi Penting Selama Overhaul Sistem Transmisi
1. Kesalahan koaksialitas antara roda gila mesin, konverter torsi, dan rumah konverter torsi tidak boleh melebihi0,2 mm;
2. Ketidakseimbangan dinamis pada cakram penghubung harus kurang dari30g·cm;
3. Runout ujung muka ujung rumah roda gila mesin dan muka ujung rumah konverter torsi relatif terhadap sumbunya tidak boleh melebihi50μm;
4. Jarak antara garpu pemindah konverter torsi dan permukaan ujung roda gigi pompa pengisian harus sebesar1,0-1,5 mm.