Deskripsi

Parameter teknis

TLERA

FORKLIFT DIESEL K2 3 TON

K2-3-1

Forklift diesel TLERA K2 3-ton - memotret unit produksi

KAPASITAS TERTINGKAT 3.000 KG · TENAGA DIESEL · DUKUNGAN KONFIGURASI PABRIK

Pembukaan Pengenalan Produk

Forklift Diesel TLERA K2 3 Ton adalah truk penyeimbang berkapasitas-seimbang untuk bisnis yang memindahkan palet penuh, bahan kemasan, dan muatan produksi melintasi gudang, area pemuatan, dan halaman beraspal. Model ini memberikan margin kerja yang lebih besar dibandingkan truk kelas 2,5-ton namun tetap lebih mudah diposisikan dibandingkan model tugas berat yang lebih besar di rute logistik rutin.

Mesin kuning yang difoto dilengkapi dengan-kereta shift samping, stasiun penjaga-atas terbuka, ban pneumatik industri, dan mesin diesel Xinchai. Kombinasi ini mendukung penyelarasan garpu yang akurat, perjalanan luar ruang yang praktis, dan pemeriksaan harian yang mudah. Spesifikasi kepatuhan tiang, garpu, ban, dan pasar akhir-harus dikonfirmasikan terhadap muatan dan tujuan pembeli.

TITIK MULAI PEMBELI Kirimkan berat muatan maksimum, dimensi muatan, tinggi angkat, pintu terendah, kondisi lantai, persyaratan pemasangan, dan pelabuhan tujuan. Masukan ini menentukan kutipan yang benar lebih cepat dibandingkan kapasitas nominal saja.

Dimana Cocok untuk Kelas 3 Ton

K2-3-3

Profil samping untuk penilaian rute dan izin

Kelas 3 ton sering dipilih untuk armada yang menangani kargo bervariasi daripada satu palet tetap. Cocok untuk transportasi reguler antar zona produksi, penyimpanan, dan pengiriman, termasuk rute yang berpindah dari lantai mulus ke trotoar luar ruangan yang terawat.

Situasi kerja	Mengapa model ini cocok	Apa yang harus diverifikasi
Pengiriman gudang	Membawa palet penuh antara jalur pementasan dan truk.	Lebar lorong, rating pelat dok, dan jarak bebas tiang.
Aliran material pabrik	Memindahkan komponen, perkakas, dan produk jadi antar sel kerja.	Pusat beban, jam shift, dan ruang putar.
Bangunan-halaman bahan bangunan	Tenaga diesel dan ban pneumatik mendukung rute luar ruangan yang telah disiapkan.	Puing-puing, kemiringan, risiko tusukan, dan pengendalian debu.
Logistik pertanian	Berguna untuk pakan, benih, pengemasan dan persediaan dalam palet.	Kekencangan permukaan, kondisi musiman dan jarak garpu.
Dukungan kontainer dan truk	Pergeseran samping mengurangi reposisi berulang pada permukaan beban.	Ketinggian masuk peti kemas, gaya angkat bebas, dan kapasitas sisa.

BATAS KAPASITASPeringkat 3.000 kg bukanlah janji peningkatan-beban universal. Ketinggian angkat, pusat beban, panjang garpu, dan berat attachment semuanya memengaruhi kapasitas sisa.

Ikuti Bebannya: Dari Ujung Garpu hingga Penyeimbang

K2-3-18

Tampak depan tiang, gerbong dan sandaran beban

Beban masuk ke alat berat melalui garpu, dipindahkan melalui saluran kereta dan tiang, dan diseimbangkan oleh sasis dan penyeimbang belakang. Melihat truk sebagai satu jalur muatan membuat keputusan konfigurasi menjadi lebih jelas: garpu yang lebih panjang mengubah momen muatan, tiang yang lebih tinggi mengubah peningkatan kapasitas, dan attachment menambah bobot dan offset ke depan.

1.Konfirmasikan beban nyata terberat dan pusat gravitasinya, termasuk pengemasan atau stillage.

2. Cocokkan panjang dan jarak garpu dengan entri palet tanpa perlu memindahkan beban ke luar.

3.Pilih tinggi angkat dan tinggi tiang yang roboh secara bersamaan sehingga truk dapat masuk dan menumpuk.

4.Minta bagan kapasitas-sisa akhir untuk kombinasi tiang dan lampiran yang disetujui.

Pergeseran Samping: Lebih Sedikit Reposisi pada Muka Pallet

K2-3-20

Gerbong-shift samping dipasang pada truk yang difoto

Unit yang difoto dilengkapi pemindah gigi samping hidrolik. Setelah truk mendekati rak atau kendaraan, operator dapat memperbaiki posisi garpu lateral tanpa harus mengemudikan seluruh sasis lagi. Hal ini sangat berguna ketika bukaan palet sempit, ruang trailer terbatas, atau siklus pemuatan memerlukan koreksi penyelarasan berulang.

Manfaat yang diamati	Hasil praktis
Koreksi lateral dari tempat duduk	Lebih sedikit penyesuaian maju-dan-mundur selama penempatan akhir.
Penyelarasan fork-ke-pallet yang lebih baik	Mengurangi risiko terbenturnya blok palet atau kemasan.
Pemuatan truk lebih terkendali	Berguna saat menempatkan palet yang berdekatan dalam wadah atau badan terbatas.
Lampiran-perencanaan hidraulik yang siap pakai	Persyaratan katup tambahan dapat ditinjau selama kutipan.

CATATAN TEKNIKBerat-pergeseran samping dan offset memengaruhi kapasitas sisa. Pelat data akhir dan bagan kapasitas harus sesuai dengan lampiran yang disertakan.

Tenaga Diesel untuk Rute Campuran

tlera-k2-3-ton-diesel-forklift-engine

Instalasi mesin diesel Xinchai

Tenaga diesel sangat cocok untuk pengoperasian yang menggabungkan perjalanan, pengangkatan, dan tugas di luar ruangan dalam satu shift penuh. Ruang mesin yang difoto menunjukkan unit daya Xinchai dengan saluran bahan bakar yang dapat diakses, sambungan pendingin, dan titik servis. Tata letak-penutup terbuka memungkinkan teknisi memeriksa instalasi tanpa membongkar kompartemen operator.

K2-3-28

Identifikasi mesin dan-detail injeksi bahan bakar

Merek Mesin pada Unit yang Difoto	Zhejiang Xinchai
Jenis Bahan Bakar	solar
Pendinginan	Pemasangan-pendingin cairan seperti yang difoto
Sistem Awal	sistem kelistrikan 12 V; baterai difoto bertanda 80 Ah / 600 A
Persyaratan Emisi	Konfirmasikan mesin dan dokumentasi untuk pasar tujuan sebelum memesan
Keluaran Tepat	Gunakan lembar konfigurasi pabrik akhir dan sertifikat mesin

Urutan Kerja Pengemudi

K2-3-23

Kontrol operator dan tiga{0}}ruang kaki pedal

Produktivitas bergantung pada seberapa alami kontrol mendukung siklus penanganan yang lengkap. Stasiun terbuka menjaga roda kemudi, tuas hidrolik, dan pedal tetap berada dalam jangkauan pengoperasian langsung, sementara pelindung atas membuat jalur tiang dan garpu tetap terlihat.

5.Sebelum memulai: periksa garpu, rantai, ban, kebocoran, lampu, perangkat peringatan, dan ketinggian cairan.

6. Pendekatan: jaga agar muatan tetap rendah, letakkan truk ke palet dan pastikan jarak garpu.

7. Libatkan: masukkan garpu sepenuhnya, stabilkan beban dan gunakan hanya kemiringan tiang yang diperlukan.

8.Perjalanan: pertahankan rute yang jelas, kecepatan yang sesuai dan jarak pandang yang memadai di sekitar muatan.

9.Tempatkan: hentikan persegi, angkat ke target, gunakan pergeseran samping untuk koreksi lateral akhir, lalu tarik dengan rapi.

TANGGUNG JAWAB SITUSPelatihan operator, penggunaan pengekangan, pemisahan lalu lintas, dan-pemeriksaan pra-shift harus mengikuti peraturan perusahaan dan standar lokal yang berlaku.

Kontak dan Manuver Darat

tlera-k2-3-ton-diesel-forklift-solid-tire

Rakitan ban dan roda pneumatik depan

Ban mempengaruhi traksi, transmisi kejut, dan waktu henti. Truk dalam foto menggunakan ban gaya pneumatik industri-, pilihan praktis untuk halaman beraspal dan rute campuran yang memerlukan bantalan. Alternatif padat atau tanpa tanda dapat ditentukan bila ketahanan terhadap tusukan atau perlindungan lantai dalam ruangan diprioritaskan.

Jenis Ban yang Difoto	Ban gaya pneumatik industri-
Permukaan-Paling Cocok	Beton, aspal, dan jalur industri padat yang dipelihara
Konstruksi Alternatif	Tanda solid atau tanpa-tanda, bergantung pada ukuran dan konfigurasi
Cek Harian	Luka, serpihan yang menempel, tekanan/kondisi, pengencang roda, dan keausan tidak normal
Pemeriksaan Rute	Gradien, saluran drainase, pelat dok, lubang, dan jarak belok

Paket Visibilitas untuk Area Penanganan Sibuk

K2-3-16

Lampu kerja depan dan lampu peringatan

Truk yang difoto membawa lampu kerja yang ditinggikan, lampu peringatan berwarna kuning, kaca spion, dan-perangkat suara yang dipasang di atas kepala. Posisi pemasangannya yang tinggi meningkatkan pengenalan di sekitar rak, kendaraan yang diparkir, dan lalu lintas halaman. Paket akhir harus dipilih berdasarkan rencana lalu lintas pelanggan dan bukannya diperlakukan sebagai standar universal.

Tambahkan alarm mundur atau kamera di mana rute mundur berisi area buta.
Pertimbangkan lampu zona biru atau merah untuk jalur pejalan kaki dan forklift bersama.
Tentukan pencahayaan kerja tambahan untuk shift malam, kontainer atau tempat pemuatan yang redup.
Konfirmasikan warna suar, pelabelan, dan persyaratan kelistrikan untuk pasar tujuan.

Jalan Pelayanan Tiga-Zona

Daripada memeriksa truk sebagai kumpulan bagian yang tidak terkait, gunakan rute tiga-zona yang dapat diulang. Hal ini mengurangi pemeriksaan yang terlewat dan memberi operator cara yang konsisten untuk melaporkan kerusakan.

Zona A - Penanganan Beban Berakhir

K2-3-24

Area inspeksi silinder angkat, rantai, dan tiang atas

Periksa kondisi garpu, pin pengunci, roller media, rantai tiang, silinder pengangkat, selang, dan mekanisme-pergeseran samping. Carilah tegangan rantai yang tidak seimbang, fitting yang rusak, atau kebocoran baru sebelum mengangkat beban.

Zona B - Ruang Operator

Pastikan tempat duduk dan penahannya, respons kemudi, rem, fungsi inching, klakson, pengukur, lampu, kaca spion, dan kontrol hidraulik. Singkirkan benda-benda lepas dari lantai dan jaga kebersihan perjalanan pedal.

Zona C - Kompartemen Listrik

K2-3-26

Rumah pembersih-pelepasan udara-cepat

Periksa oli mesin, cairan pendingin, sistem bahan bakar, pembersih udara, terminal baterai, ikat pinggang, selang dan pengencang yang terlihat. Lokasi yang berdebu memerlukan perhatian lebih pada jalur masuk dan pendingin.

K2-3-29

Baterai starter 12 V dan-kabel ruang mesin

Cuplikan Teknis yang Diterbitkan

Tabel di bawah memisahkan informasi yang difoto atau dikonfirmasi dari item yang harus diselesaikan berdasarkan spesifikasi komersial. Hal ini mencegah halaman produk-berbasis gambar dari dimensi atau kinerja yang menjanjikan yang dapat berubah seiring konfigurasi.

Merek	TLERA
Seri	K2
Produk	Forklift Penyeimbang Diesel 3 Ton
Kapasitas yang Dinilai	3.000kg
Berkendara / Tenaga	solar
Mesin pada Unit yang Difoto	Mesin diesel Xinchai
Tinggi Angkat Standar	3.000 mm - konfirmasi pada lembar pesanan akhir
Tiang kapal	Tiang dua{0}}tahap ditampilkan; konfigurasi tiang opsional tunduk pada tinjauan teknik
Lampiran pada Unit yang Difoto	Pemindah gigi samping hidrolik
Konstruksi Ban	Ban gaya pneumatik-ditampilkan; opsi penandaan padat/tidak-dapat dikonfigurasi
Sistem Kelistrikan	12V; baterai awal difoto bertanda 80 Ah / 600 A
Warna Tubuh	Kuning ditampilkan; warna khusus tersedia tergantung pesanan
Pelabuhan Pelayaran	Xiamen
Waktu Pimpin yang Khas	30–40 hari setelah konfirmasi teknis dan komersial
Dimensi / Kecepatan / Berat	Masukkan lembar data pabrik yang disetujui untuk konfigurasi yang dipesan

KONTROL PENERBITANJangan menyalin nilai kinerja dari model kapasitas K2 lainnya. Ganti hanya kolom konfirmasi dengan lembar produksi 3 ton yang disetujui.

Peta Keputusan Konfigurasi

K2-3-14

Tampilan samping penuh untuk tinjauan konfigurasi

Kondisi pembeli	Diskusi yang disarankan
Pintu masuk rendah atau pintu masuk kontainer	Tinggi tiang yang runtuh, gaya angkat bebas,-tinggi pelindung di atas kepala, dan jenis kontainer.
Tingkat penumpukan tinggi	Tinggi angkat, kapasitas sisa, jenis tiang, dan jarak pandang ke depan.
Kargo yang panjang atau tidak biasa	Panjang garpu, pusat beban, jarak garpu, dan teknik pemasangan.
Risiko serpihan atau tusukan	Ban padat, pelindung dan penyesuaian interval servis.
Kekhawatiran emisi dalam ruangan	Aturan tujuan dan pilihan tenaga alternatif.
Pekerjaan dingin, hujan atau berdebu	Paket kabin/cuaca, perawatan saluran masuk, dan penerangan.
Banyak lampiran	Bagian katup hidrolik, rute selang dan kapasitas sisa.

FAQ Pengadaan

T: Apa yang membedakan model 3 ton dengan truk K2 2.5-ton?

J: Ini memberikan kelas kapasitas nominal yang lebih tinggi untuk beban berulang yang lebih berat. Pilihan yang tepat tetap bergantung pada pusat muatan, tinggi angkat, alat tambahan, dan rute-bukan hanya nomor pada badan.

T: Mengapa pergeseran samping berguna pada unit ini?

J: Ini memungkinkan operator memperbaiki posisi garpu secara lateral setelah mendekati muatan, sehingga mengurangi reposisi sasis yang berulang selama pekerjaan rak, truk, dan kontainer.

T: Apakah sudah termasuk tiang 3.000 mm?

J: Tiang dua tingkat-sepanjang 3.000 mm merupakan konfigurasi dasar yang umum dan cocok dengan gaya yang difoto. Lembar pemesanan harus mengkonfirmasi pengangkatan yang tepat, ketinggian keruntuhan, dan pengangkatan bebas.

T: Bisakah forklift ini berfungsi di luar ruangan?

A: Ya, cocok untuk memelihara jalur industri luar ruangan. Kekuatan permukaan, kemiringan, drainase, serpihan, dan pemilihan ban harus ditinjau.

Q: Mesin diesel apa yang dipasang?

A: Unit yang difoto menggunakan mesin Zhejiang Xinchai. Model pasti, keluaran terukur, dan dokumentasi emisi harus dinyatakan pada spesifikasi akhir pabrik.

Q: Bisakah ban solid menggantikan ban yang difoto?

J: Biasanya ya, jika tersedia ukuran dan peringkat beban yang kompatibel. Ban padat mengurangi waktu henti akibat tusukan tetapi mengubah karakteristik pengendaraan.

T: Dapatkah tiang atau garpu disesuaikan?

J: Ya. Memberikan beban maksimum, dimensi beban, tinggi angkat, dan jarak bebas sehingga pabrik dapat meninjau garpu, tiang, dan kapasitas sisa secara bersamaan.

T: Informasi apa yang diperlukan untuk kutipan?

A: Kuantitas, tujuan, data muatan, tinggi angkat, jarak bebas terendah, persyaratan garpu, ban, attachment, lingkungan pengoperasian, dan jadwal pengiriman.

Q: Dokumen apa saja yang bisa diberikan?

A: Ketersediaan tergantung mesin dan pasar tujuan. Konfirmasikan manual, sertifikat, label, dan dokumentasi bea cukai sebelum memesan.

T: Apa saja yang tercakup dalam paket{0}}suku cadang?

J: Paket awal yang praktis biasanya berfokus pada filter, ikat pinggang, segel, lampu, dan bahan habis pakai servis rutin, disesuaikan dengan ukuran armada dan ketersediaan lokal.

Tag populer: k2 3 ton forklift diesel, produsen, pemasok, pabrik forklift diesel k2 3 ton, Reseller Forklift Diesel, forklift dengan garpu teleskopik, forklift portabel, forklift listrik, forklift listrik roda 3 bekas, forklift dorong

Forklift Diesel K2 3 Ton