Forklift Diesel Seri K 3 Ton

Forklift Counterbalance 3000 kg untuk Penanganan Material Luar Ruangan dan Segala Musim-

Forklift diesel Seri K 3 ton dengan kabin operator tertutup dan shift samping yang dipasang oleh pabrik-

Forklift Diesel TLERA K Seri 3 Ton dengan Kabin Tertutup dibuat untuk pembeli yang membutuhkan truk penanganan standar 3.000 kg namun tidak dapat mengandalkan ruang operator terbuka. Kabinnya yang tertutup memisahkan pengemudi dari angin, debu, dan hujan ringan, menjadikan truk ini lebih praktis untuk halaman luar ruangan, area pemuatan, bengkel, dan pengoperasian musiman.

Model ini menggabungkan tata letak penyeimbang yang familiar dengan ketahanan diesel, ban pneumatik, dan perpindahan gigi{0}}yang dipasang oleh pabrik. Hal ini dimaksudkan untuk pergerakan palet berulang, pemuatan truk, dan logistik pabrik secara umum di mana visibilitas, perlindungan operator, dan akses servis yang mudah sama pentingnya dengan kapasitas tetapan.

Profil sisi penuh kabin tertutup dan sasis penyeimbang

Ruang operator tertutup untuk tempat kerja di luar ruangan, berdebu, dan{0}}berubah cuaca.

Area kaca yang besar menjaga jarak pandang ke depan, samping, dan belakang di sekitar truk.

Kipas-yang dipasang di kabin mendukung sirkulasi udara selama pengoperasian sehari-hari.

Pintu lebar menyediakan akses langsung ke kursi, pedal, dan kontrol hidrolik.

Panel atap dan bodi terintegrasi dengan truk dan bukan ditambahkan sebagai penutup sementara.

Tampilan tiga-perempat belakang menunjukkan struktur kabin tertutup dan jendela belakang besar

Mesin diesel Xinchai C490BPG dipasang di truk yang difoto. Output terukur 40 kWnya disesuaikan dengan kebutuhan forklift penyeimbang seberat 3 ton, memberikan respons praktis untuk perjalanan pekarangan, pergerakan tanjakan, dan siklus pengangkatan berulang. Tata letak mekanis menjaga filter utama, saluran, dan komponen kelistrikan tetap terjangkau saat penutup mesin dibuka.

Bagi pembeli armada, pengaturan diesel yang mudah ini mendukung pemeriksaan rutin dan pemeliharaan lokal tanpa bergantung pada lingkungan layanan yang sangat terspesialisasi. Alternatif mesin dan emisi dapat didiskusikan ketika pasar tujuan memiliki persyaratan peraturan yang berbeda.

Kompartemen mesin diesel Xinchai dengan titik servis yang dapat diakses

Posisi tegak menggunakan pengaturan-pengangkatan rantai ganda dan sandaran punggung muatan untuk penanganan palet sehari-hari. Pergeseran samping hidraulik dipasang pada unit yang difoto, memungkinkan operator mengoreksi posisi garpu secara lateral tanpa harus berulang kali mengubah posisi seluruh truk. Hal ini sangat berguna terutama pada bak truk, rak gudang, dan barisan palet yang tersusun rapat.

Jenis tiang dan tinggi angkat harus dipilih berdasarkan tingkat penumpukan maksimum, tinggi pintu, dan kebutuhan kontainer pelanggan. Konfigurasi duplex dan triplex dapat dikutip setelah dimensi kerja dikonfirmasi.

Tampak depan tiang-tampilan lebar, rantai pengangkat kembar, dan gerbong geser-samping

Di dalam kabin, roda kemudi, kontrol arah, tuas hidrolik, dan kluster instrumen diposisikan dalam zona kerja yang kompak. Pedal gantung dan alas lantai yang dibentuk memberikan ruang pijak yang jelas, sementara tampilan analog dan digital membantu pengemudi memeriksa status pengoperasian tanpa urutan layar yang rumit.

Kabin tidak dihadirkan hanya sebagai aksesori kenyamanan. Untuk pekarangan yang terkena debu, angin, atau kondisi dingin, hal ini membantu armada menjaga jadwal kerja yang lebih konsisten dan memberi operator ruang kerja yang jelas dan terlindungi.

Tata letak pedal terpisah dan-area lantai operator anti selip

Struktur penyeimbang Seri K menempatkan unit tenaga diesel dan penyeimbang belakang di belakang poros penggerak untuk menjaga keseimbangan beban selama penanganan normal. Ban pneumatik menyerap ketidakteraturan permukaan kecil dengan lebih baik dibandingkan pemasangan ban kaku, sehingga konfigurasi ini cocok untuk halaman beraspal, jalan pabrik, dan rute campuran dalam-luar ruangan.

Sebelum penawaran, TLERA memeriksa permukaan lokasi, jarak perjalanan, kemiringan maksimum, dan dimensi beban. Ban padat mungkin direkomendasikan untuk area-berisiko bocor tinggi, sedangkan konfigurasi pneumatik tetap menjadi pilihan praktis dengan kualitas pengendaraan dan perjalanan luar ruangan sebagai prioritas.

Profil penyeimbang dengan ban pneumatik dan kabin tertutup

Pembukaan kompartemen mesin memberikan akses langsung ke mesin diesel dan titik pemeriksaan rutin.

Sistem start 12 V konvensional menyederhanakan penggantian baterai dan pemeriksaan kelistrikan.

Rantai pengangkat dan saluran hidraulik yang terlihat membuat-pemeriksaan pra-shift menjadi lebih mudah.

Item layanan umum dapat disertakan dalam paket-suku cadang sebelum dikirim.

Manual, dukungan suku cadang, dan pemecahan masalah jarak jauh tersedia untuk pesanan ekspor.

Baterai starter 12 V / 80 Ah dipasang di ruang mesin

Tiang dupleks atau tripleks dipilih sesuai ketinggian pengangkatan dan tinggi tiang-tertutup yang diperlukan.

Ban pneumatik atau padat sesuai dengan kondisi jalan dan risiko bocor.

Panjang garpu, bagian garpu dan sandaran muatan disesuaikan dengan palet atau muatan.

Sirkuit hidrolik tambahan untuk attachment forklift yang kompatibel.

Konfigurasi mesin dan emisi dipilih untuk pasar tujuan.

Penerangan, perangkat peringatan, aksesori kabin, dan opsi warna atau logo OEM.

Untuk menyiapkan konfigurasi dan harga yang akurat, silakan kirimkan: berat muatan maksimum; dimensi beban; ketinggian angkat yang dibutuhkan; tinggi pintu atau wadah minimum; permukaan kerja; jam operasional harian; negara tujuan; jenis ban pilihan; dan persyaratan lampiran apa pun. TLERA kemudian akan mengkonfirmasi pengaturan tiang, garpu, hidrolik dan pengiriman.

Apakah kabin tertutup merupakan standar pada setiap forklift Seri K 3 ton?

Tidak. Halaman ini menyajikan versi-taksi terlampir. Ruang operator terbuka dan paket kabin yang berbeda dapat ditawarkan sesuai proyek.

Bisakah truk ini bekerja di dalam kontainer?

Pekerjaan kontainer bergantung pada ketinggian tiang yang diturunkan, tinggi kabin secara keseluruhan, dan pintu kontainer. Harap berikan jenis kontainer sebelum tiang dipilih.

Apakah pergeseran samping termasuk?

Pergeseran samping hidrolik dipasang pada mesin yang difoto. Pencantuman akhir harus dinyatakan dalam kontrak penjualan dan faktur proforma.

Berapa ketinggian angkat yang bisa diberikan?

Tersedia ketinggian tiang dupleks dan tripleks yang berbeda. Kapasitas tinggi dan dimensi keseluruhan harus diperiksa untuk tiang yang dipilih.

Bisakah ban padat menggantikan ban pneumatik?

Ya. Pemilihan ban harus didasarkan pada kondisi lantai, risiko bocor, jarak perjalanan dan kenyamanan operator.

Bisakah mesin diesel lain dipilih?

Opsi mesin bergantung pada aturan emisi tujuan, ketersediaan, dan tingkat biaya yang diminta. TLERA mengkonfirmasi mesin persisnya sebelum memesan.

Attachment apa saja yang bisa dipasang?

Opsi yang umum mencakup pengatur posisi garpu, klem, rotator, dan perlengkapan hidraulik lainnya. Ukuran beban, berat, kelas pemasangan, dan persyaratan hidraulik harus ditinjau terlebih dahulu.

Dokumen-purna jual apa yang disediakan?

Dukungan ekspor yang tersedia mencakup dokumen pengoperasian dan pemeliharaan, identifikasi suku cadang, daftar-suku cadang yang direkomendasikan, dan panduan pemecahan masalah jarak jauh.

Informasi apa yang diperlukan untuk perhitungan pengiriman?

Harap berikan tujuan, Incoterm, kuantitas dan persyaratan pengepakan apa pun. Dimensi tiang dan kabin yang dikonfirmasi digunakan untuk perencanaan kontainer.

Bisakah TLERA menerapkan branding pelanggan?

Warna, stiker, dan papan nama OEM dapat didiskusikan untuk pesanan distributor atau proyek, tergantung pada jumlah pesanan dan konfirmasi.

Tag populer: forklift diesel k seri 3 ton, produsen, pemasok, pabrik forklift diesel k seri 3 ton Cina, Reseller Forklift Diesel, forklift dengan garpu teleskopik, forklift portabel, forklift listrik, forklift listrik roda 3 bekas, forklift dorong